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raffineria trattata di gomma di Tiro della macchina del mulino di gomma del raffinatore del rotolo 55kW due
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xDettagli
| Tipo | pianta residua di pirolisi della gomma | Circostanza | Nuovo |
|---|---|---|---|
| Video uscente-ispezione | Fornito | Relazione sull'esperimento del macchinario | Fornito |
| Garanzia delle componenti del centro | 2 anni | Componenti del centro | SpA, motore, cuscinetto, motore |
| Tipo della macchina della gomma | Gomma che ricicla macchina | Tensione | su misura, customizd |
| Dimensione (L*W*H) | 4900*2100*1400mm | Anno | 2021 |
| Garanzia | 1 anno | Punti di vendita chiave | Alta produttività |
| Potere (chilowatt) | 55kw | Peso (chilogrammi) | 9000 CHILOGRAMMI |
| Industrie applicabili | Impianto di riciclaggio di gomma, pianta residua di pirolisi della gomma | Posizione della sala d'esposizione | Il Canada, Turchia, Stati Uniti, Vietnam, Brasile, Indonesia, India, Messico, Russia, Ucraina |
| Tipo della macchina | Macchina di gomma del raffinatore | Type di modello | XKJ-450 |
| Lunghezza utile dei rotoli | 1000,800mm | Diametro anteriore del rotolo | 450 |
| Diametro posteriore del rotolo | 510mm | Dopo servizio della garanzia | 1 anno |
| Le vendite modellano | Vendite dirette del produttore | Colore della macchina | Blu o verde, o come vostra richiesta |
| Tipo commercializzante | Nuovo prodotto | Porto | Qingdao |
| Evidenziare | Mulino raffinatore di gomma,mulino raffinatore di gomma 55kW,raffineria di pneumatici per macchine in gomma |
||
Descrizione di prodotto
XKJ-450 Macchina per la raffinazione di gomma a due rulli Macchina per la raffinazione di pneumatici di scarto
|
Tipo
|
XKJ-450
|
XKJ-450
|
XKJ-480
|
XKJ-480
|
XKJ-480B
|
|
Diametro rullo anteriore (mm)
|
450
|
450
|
480
|
480
|
480
|
|
Diametro rullo posteriore (mm)
|
510
|
510
|
612
|
612
|
612
|
|
Lunghezza utile dei rotoli (mm)
|
1000
|
800
|
1200
|
1016
|
870
|
|
Velocità superficiale del rullo anteriore (m/min)
|
56
|
63
|
67
|
67
|
75
|
|
Rapporto di attrito
|
1:1.29/1:1.93
|
1:1.29
|
1:1.27
|
1:1.82
|
1:1.27
|
|
Max.nip(mm)
|
10
|
10
|
15
|
15
|
15
|
|
Potenza motore (kg)
|
55
|
55
|
110
|
90
|
75
|
|
Dimensioni (L*W*H) (mm)
|
4900*2100*1400
|
4900*2100*1400
|
6350*2800*2000
|
6200*2800*2000
|
5070*2800*1978
|
manutenzione
①Il raffreddamento della macchina deve essere effettuato lentamente durante il funzionamento della macchina
per evitare che il rullo si rompa a causa di sbalzi di temperatura.
per evitare che il rullo si rompa a causa di sbalzi di temperatura.
② Il fatto che la lubrificazione di ciascuna parte sia corretta o meno influisce direttamente sulla durata di
la macchina, quindi deve essere completamente prestata attenzione.
la macchina, quindi deve essere completamente prestata attenzione.
③ Il dispositivo di arresto degli incidenti è una misura di emergenza utilizzata in caso di attrezzature e personale
incidenti e la macchina non deve essere utilizzata quando la macchina è normalmente ferma.Per garantire la sicurezza e l'affidabilità del suo lavoro, dovrebbe essere controllato regolarmente.Quando si scopre che il rullo anteriore continua a girare per più di 1/4 della circonferenza dopo che la leva di stazionamento è stata abbassata, la vite di regolazione del freno deve essere regolata per ridurre lo spazio tra la ganascia del freno e la ruota del freno.Quando l'elettromagnete in movimento produce un suono anomalo, lo spazio tra la ganascia del freno e la ruota del freno dovrebbe essere allargato
incidenti e la macchina non deve essere utilizzata quando la macchina è normalmente ferma.Per garantire la sicurezza e l'affidabilità del suo lavoro, dovrebbe essere controllato regolarmente.Quando si scopre che il rullo anteriore continua a girare per più di 1/4 della circonferenza dopo che la leva di stazionamento è stata abbassata, la vite di regolazione del freno deve essere regolata per ridurre lo spazio tra la ganascia del freno e la ruota del freno.Quando l'elettromagnete in movimento produce un suono anomalo, lo spazio tra la ganascia del freno e la ruota del freno dovrebbe essere allargato
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